68 CÂU TRẮC NGHIỆM CÔNG NGHỆ LỚP 11
(VÀ ĐÁP ÁN)

Câu 1. Việc đóng mở các cửa hút, cửa xả của động cơ xăng 2 kỳ công suất nhỏ là nhờ chiiết nào?
A. Lên xuống của pit-tông
B. Các xu pap
C. Nắp xi lanh
D. Do cáce

Câu 2. Thành xi lanh động cơ xe máy gắnản nhiệt bằng:
A. Các bọng nước
B. Cánhản nhiệt
C. Cánh quạt gió
D. Các bọng nước và các cánhản nhiệt

Câu 3. Pit-tông của động cơ xăng 4 kỳhường có hình dạng nhưhế nào?
A. Đỉnh bằng
B. Đỉnh lồi
C. Đỉnh lõm
D. Đỉnhròn

Câu 4. Trong hệhống bôirơn cưỡng bức, nếu bầu lọcinh bịắchì sẽ xảy ra hiệnượng gì?
A. Dầu bôirơn lên đường dầu chính không được lọc, các chiiết được bôirơn bằng dầu bẩn
B. Không có dầu bôirơn lên đường dầu chính, động cơ dễ bị hỏng
C. Vẫn có dầu bôirơn lên đường dầu chính, không có sự cố gì xảy ra
D. Động cơ cóhể ngừng hoạt động

Câu 5. Dầu bôirơn dùng lâu phảihay vì lý do gì?
A. Dầu bôirơn bị loãng
B. Dầu bôirơn bị đông đặc
C. Dầu bôirơn bị cạn
D. Dầu bôirơn bị bẩn và độ nhớt bị giảm

Câu 6. Bôirơn bằng phương pháp pha dầu nhớt vào nhiên liệu được dùng ở động cơ nào?
A. Động cơ 4 kỳ
B. Động cơ 2 kỳ
C. Động cơ Điêden
D. Động cơ xăng

Câu 7. Đầu pit-tông có rãnh để lắp xéc măng, các xéc măng được lắp nhưhế nào?
A. Xéc măng khí và xéc măng dầu được lắp xen kẽ.
B. Xéc măng khí được lắp ởrên, xéc măng dầu được lắp ở dưới.
C. Xéc măng khí được lắp ở dưới, xéc măng dầu được lắp ởrên.
D. Lắpùy ý.

Câu 8. Trong hệhống làm mát bằng nướcuần hoàn cưỡng bức, bộ phậnạo nên sựuần hoàn cưỡng bứcrong động cơ là
A. Bơm nước
B. Van hằng nhiệt
C. Quạt gió
D. Ống phân phối nước lạnh

Câu 9. Một churình làm việc của động cơ 4 kỳrục khuỷu vàrục cam quay bao nhiêu vòng?
A. Trục khuỷu quay một vòngrục cam quay một vòng
B. Trục khuỷu quay một vòngrục cam quay hai vòng
C. Trục khuỷu quay hai vòngrục cam quay một vòng
D. Trục khuỷu quay hai vòngrục cam quay hai vòng

Câu 10. Ở động cơ điêden 4 kỳ, pit-tông ở vịrí ĐCDương ứng vớihời điểm nào?
A. Đầu kỳ nạp
B. Cuối kỳ nén
C. Đầu kỳ nén
D. Cuối kỳ nạp và cháy

Câu 11. Trong cấuạohanhruyền, đầuohanhruyền được lắp với chiiết nào?
A. Chốt pit-tông
B. Chốt khuỷu
C. Đầurục khuỷu
D. Lỗ khuỷu

Câu 12. Trong nguyên lý làm việc của hệhống bôirơn cưỡng bức, van khống chế lượng dầu đóng lại để dầu đi qua két làm mát khi nào?
A. Áp suất dầu cao quá giới hạn cho phép.
B. Nhiệt độ dầu nằmrong giới hạn định mức.
C. Nhiệt độ dầu cao quá giới hạn định mức.
D. Lượng dầu chảy vào đường dầu chính quá giới hạn.

Câu 13. Trong hệhốngruyền lựcrên ôtô, lực đượcruyềnừ động cơ đến bánh xe chủ độngheorìnhự nào?
A. Động cơHộp sốLy hợpTruyền lực các đăngTruyền lực chính và bộ vi sai.
B. Động cơLy hợpHộp sốTruyền lực các đăngTruyền lực chính và bộ vi saiBánh xe.
C. Động cơHộp sốLy hợpTruyền lực các đăngTruyền lực chính và bộ vi saiBánh xe.
D. Động cơLy hợpHộp sốTruyền lực các đăngTruyền lực chính và bộ vi sai.

Câu 14. Động cơ đốtrong(ĐCĐT)-Hệhốngruyền lực(HTTL)-Máy côngác(MCT) làm việc bìnhhường khi:
A.